Battery Company) 등
회사는 GM과의 얼티엄셀즈뿐 아니라 스텔란티스(합작사명 넥스스타에너지), 혼다(L-H Battery Company),현대차그룹(HL-GA Battery Company) 등 글로벌 완성차 업체와 북미 합작 증설투자를 진행했다.
이중 얼티엄셀즈와현대차그룹합작사 등의 LG에너지솔루션 측 투자 주체로 나선 곳이 미시간법인이다.
현대차는 이번 주총에서 정의선현대차그룹회장을 사내이사로 재선임할 예정이다.
그룹 총괄을 맡은 장재훈 부회장은 사내이사에서 물러난다.
사외이사도 7명 중 3명이 바뀐다.
현대차는 김수이 전 캐나다연금투자위원회(CPPIB) 글로벌 사모투자 대표, 도진명 전 퀄컴 아시아 부회장, 벤자민 탄 전.
20일 자동차 업계에 따르면현대차그룹과 GM은 이르면 다음 달 글로벌 생산 시설과 공급망을 공유하는 1차 포괄적 협력 방안을 발표한다.
이 사안에 정통한 업계 관계자는 “두 회사가 미국과 해외 생산망을 전반적으로 공유해 생산 효율을 극대화하는 논의를 진행 중”이라며 “양 사의 전략적 협력 결과.
현대차그룹은 미국 시장에서 경쟁이 치열한 픽업트럭보다 전기차 개발에 보다 집중할 수 있었다는 평가가 나온다.
이는 친환경차 경쟁력 강화에 도움이 됐다.
당시에는 큰 타격이 있을 것이라는 우려가 팽배했지만 5년이 지난 시점에서 한미 간 수출입 격차는 오히려 커졌다.
현대차그룹대외업무 담당인 성김 사장은 최근 재계 경제사절단의 일원으로 미국 워싱턴 출장길에 오른 상황이다.
현대차는 아직 관세 대응에 대한 공식적인 입장을 내놓지 않았지만 미국과의 물밑 협상 테이블에서 조지아 공장을 활용할 가능성이 있다는 분석이다.
IRA(인플레이션 감축법) 보조금 혜택을.
관련 업종인 SI가 후순위 출자자 역할을 해주는 데다현대차그룹의 대기업 카브아웃(Carve-Out) 딜이라는 점에서 금융기관들의 '러브콜'을 받고 있다는 평가다.
스맥은 유상증자를 통해 재원을 마련할 예정이며, 이를 위해 대형 증권사의 총액인수 방안도 타진 중이다.
관건은 대기업 내 비주력 사업으로.
아이오닉9은현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP를 기반으로 110.
3kWh 배터리를 탑재해 1회 충전 시 최대 532km를 주행할 수 있다.
시승차인 성능형 AWD 모델의 1회 충전 주행 가능거리는 501km로 최고출력 315kW(428마력), 최대토크 700Nm(71.
4kgf·m)의 성능을 발휘한다.
가속 페달을 밟으면 묵직하고 부드럽게.
현대차의 사내이사는 정의선현대차그룹회장을 포함한 5명으로 구성돼 있다.
현대차는 진 부사장을 사내이사에 선임한 배경으로 "ICT 산업에서 다양한 경험과 고도의 전문성을 축적했다"며 "현대차 최초의 여성이자 ICT 전문가 사내이사로서 이사회에 성별·전문 분야 다양성을 제고해 경쟁력을 강화하는 데.
현대차그룹내 주요 계열사 역량을 결집해 수소의 생산·운송·저장·활용 모든 단계에서 고객에게 맞춤형 패키지를 제공한다는 구상이다.
일부에선 글로벌 수소차 시장 점유율 1위인 현대차가 2위인 토요타와 협력해 수소 생태계 구축 사업에 나설 것이란 얘기도 나온다.
현대차와 토요타가 수소 충전소 등 충전.
현대제철의 경우현대차그룹에 강판을 공급하는 등 확실한 고객사가 있기 때문에 대규모 투자를 고려해볼 수 있지만 포스코는 상황이 다르다.
포스코 관계자는 “미국에 신규 공장을 짓는다고 하더라도 트럼프 집권이 모두 끝난 뒤 완공될 가능성이 높아 실용성이 떨어지는 게 사실”이라며 “현대제철은.
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